新疆買賣汽車怎么樣 新疆買賣汽車怎么樣了

大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于新疆買賣汽車怎么樣的問題，于是小編就整理了2個相關(guān)介紹新疆買賣汽車怎么樣的解答，讓我們一起看看吧。

汽配行業(yè)前景怎么樣？

現(xiàn)在的汽配行業(yè)不好做，雖然馬路上汽車??在增多，但是都跑不夠里程，汽車??更新比較快，所以修理比較少，修理少就不需要換配件，所以汽配行業(yè)不好干，包括現(xiàn)在的馬路路面狀況好，輪胎更新都很少，不過每個行業(yè)都有龍頭，看你怎么去做了

行業(yè)將永遠(yuǎn)存在，在中國人多購買力強(qiáng)，同時競爭也更為激烈，有老客戶的固定客戶群活下去沒問題！客戶資源潰乏的能不能吃飽就另說了！這種智障問題下次麻煩別問，問了也別找我答！

越來越多的車輛，說明汽配肯定是有光明前景的。但是選擇做哪一種汽配商，才是能不能賺錢的關(guān)鍵，現(xiàn)在的趨勢就是線上線下相結(jié)合，比如聚風(fēng)汽云鏈，連接供應(yīng)商和終端門店，順應(yīng)未來發(fā)展趨勢。

隨著汽車市場的迅速發(fā)展，中國汽車產(chǎn)業(yè)的商機(jī)非常大，同樣汽車配件的需求也越來越大。汽車配件作為汽車工業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，也是國家長期重點支持發(fā)展的產(chǎn)業(yè)。據(jù)了解，目前中國汽車從6千萬增長到1.45億輛，從而推動汽車配件市場的發(fā)展，增幅將超過百分之30，一年的產(chǎn)值高達(dá)2萬億元。而汽車配件市場作為主打服務(wù)，相應(yīng)的汽車配件也是必要的硬件支撐。因此，汽車售后配件市場將是以后發(fā)展空間較大的項目之一。

首先我自我介紹一下，我是一個汽配人，做汽配也差不多6年了，經(jīng)歷很多，做的豪車配件。

進(jìn)入正題吧，對于我剛?cè)胄衅嚺浼臅r候，配件還比較好做，做這一行的人比較少（成都地區(qū)），現(xiàn)在最近兩年，很多外行人也進(jìn)入了這一行，還有很多電商平臺進(jìn)來了，價格很低，所有人都沒錢掙了，現(xiàn)在行業(yè)都是做服務(wù)，并不是能掙錢了，前10年還是賣配件的年代，暴利，現(xiàn)在利潤很低，基本上都是賣庫存，賣完撤退

總結(jié)一下：1，配件賣出去不容易，客戶價格低

2，配件賣出去收不回來款，等于零

3，電商平臺競爭

4，同行價格惡意競爭

5，市場假貨太多

6，沒有資金，不要入行，太累

勿噴，謝謝

jeep車好不好，能買嗎？

看你用途，越野車牧馬人，是越野界的王者，其他自由光，城市suv里配置來說沒什么優(yōu)勢，如過喜歡這個牌子也可以選，當(dāng)然也有大指揮官，目前降價來說也是非常的香！jeep的優(yōu)勢不多，更多買他的，是在意它曾經(jīng)的越野血統(tǒng)，并不是性價比

全系車型還是比較多的，像是牧馬人依舊是越野的“王者”！但是也有很多車型是不被大眾所歡迎的，特別是油耗方面。如果想買，不妨和競品對比后，選擇適合自己的。

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JEEP這個品牌在汽車市場上也算是誕生的時間比較長了，因為最初是多用途的軍用越野車，所以它的出現(xiàn)同時也標(biāo)志著可靠和強(qiáng)悍的性能。JEEP背靠菲亞特克萊斯勒，雖說自身的菲亞特品牌在國內(nèi)完全沒有激起一點水花，但是這個品牌的實力還是不容忽視的。去年年底的時候，菲亞特克萊斯勒宣告與標(biāo)志雪鐵龍正式合并，這樣一來旗下的產(chǎn)品算是同時擁有雄厚的資金和技術(shù)支持。JEEP算是克萊斯勒在國內(nèi)名氣比較大的車企，那么，JEEP的車現(xiàn)在還能買么？

和菲亞特克萊斯勒相似，雪鐵龍在國內(nèi)的表現(xiàn)雖說不好，但是它同樣也是法國三大汽車品牌之一，曾經(jīng)組織過橫跨非洲大陸和亞洲大陸的壯舉。它們兩個的合作，對于旗下的車型來說無異于是一個資源整合的機(jī)會，再加上JEEP一直以來的風(fēng)評不錯，入手還是可以的。

但是我們也不要忽略了它身上的缺陷，一直以來JEEP的標(biāo)簽就是特別容易壞，市面上流行著一句話，“如果家里有兩輛車，那么一亮是JEEP，一輛是普通車”，很多車主都表示JEEP的車是在是太愛壞了，后期可能一個月或者是更短的時間就需要去店里維修，其實主觀認(rèn)為這種說法可能會有一定的水分在里面，但是也從側(cè)面證實了JEEP確實存在這方面的問題。

還有一個就是油耗高、動力弱，雖說是做越野車起家的，但是目前的車型有不少動力配置都不是很充足，想要體驗純正的越野情懷，還是要選牧馬人或者是大切諾基這種比較經(jīng)典的車型。

油耗高這就不用多說了，JEEP的車型自重都比較大，再加上想要有越野情懷，這部分的數(shù)值就不會低。雖說在價位上已經(jīng)算是半個豪車品牌了，但是JEEP的內(nèi)飾無論是從造型還是用料上都是讓人比較尷尬的。這可能是目前市場上所有越野車型的通病，也是沒有辦法的事。

當(dāng)然JEEP也不是全無可取之處，從外觀上來說，整體的設(shè)計風(fēng)格比較經(jīng)典，具有代表性，回頭率也是比較高的。大部分車型空間布局比較大，能夠提供給消費者一個比較富裕的乘坐空間。再加上相對舒適的操控性，也不失為是一個好的造車品牌。更何況JEEP在FCA和PSA合并之后，整體也會進(jìn)行調(diào)整，所以對于它未來車型的表現(xiàn)，我們還是比較期待的。

2016年9月買的自由光，現(xiàn)在五年多，跑了9.5萬公里了。大毛病沒有，出現(xiàn)過兩個小毛?。阂皇强照{(diào)右側(cè)的溫度設(shè)定經(jīng)常自己跑到最高值，發(fā)現(xiàn)太熱了就手動調(diào)回來就可以了，不經(jīng)常出現(xiàn)；二是去年夏天下雨出現(xiàn)過兩次車內(nèi)頂燈漏水，去四s店沒有檢查出問題，現(xiàn)在又不漏了。

我這是2.0排量的，提速是真慢，只聽響不見快，還有就是低速換擋有點頓挫。總體來說，我認(rèn)為品控質(zhì)量做的還算不錯，除了保養(yǎng)沒有維修過。

我開2011年的大切，美國原裝進(jìn)口，排量5.7，V8發(fā)動機(jī)，油耗高點，市區(qū)18，高速14-15，四缸和八缸可自動切換，黑米發(fā)動機(jī)，頂配空氣懸掛，座椅通風(fēng)，加熱，爽，開起來真的爽，提速非常非?？?，出去玩的時候山路開起來更爽！舍不得換！大排量自吸的車已經(jīng)不出了！至于小毛病，我認(rèn)為，所有的車都會有，難免的，BBA也一樣啊，一定要說缺點的話，一是油耗，不可回避的問題，確實費油，二是，自重大，車高，拐彎的時候重心高。

我從2017年換購四驅(qū)自由光（當(dāng)時落地價23.2萬），再到2020年增購大指揮官（落地價29.68萬），雖然身邊朋友都在說一個家庭應(yīng)該是一臺轎車?SUV的組合，但是我仍然堅持沒有賣自由光。除去因為從小對JEEP品牌的喜愛，也有這五年以來沒有發(fā)生什么事讓我覺得不值得擁有的時候，外形沒有特點但是也不難看，內(nèi)飾也是平平淡淡，保養(yǎng)自由光與大指相差200元左右（500-800）屬于普通水平，油耗8.5-11個，加速自由光有點讓人著急（可能因為是2.4L自然吸氣的原因）大指不會讓你失望，高速行駛途中穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，一般的爬坡上坎是它強(qiáng)項（重點）。

到此，以上就是小編對于新疆買賣汽車怎么樣的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于新疆買賣汽車怎么樣的2點解答對大家有用。