日本買(mǎi)賣(mài)出口汽車(chē)報(bào)告 日本汽車(chē)出口額

大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話(huà)題，就是關(guān)于日本買(mǎi)賣(mài)出口汽車(chē)報(bào)告的問(wèn)題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹日本買(mǎi)賣(mài)出口汽車(chē)報(bào)告的解答，讓我們一起看看吧。

國(guó)內(nèi)車(chē)企出口的車(chē)是不是和在國(guó)內(nèi)出售的車(chē)不同？

細(xì)心的車(chē)迷朋友可能會(huì)發(fā)現(xiàn)，同一款車(chē)，在國(guó)內(nèi)和國(guó)外都有出現(xiàn)?？瓷先サ耐庥^內(nèi)飾是一樣的，那國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的車(chē)是不是可以直接出口到國(guó)外的呢？還是說(shuō)在一些地方會(huì)有不同？今天我們就來(lái)探討一下這個(gè)問(wèn)題。

除了國(guó)外的車(chē)企會(huì)把汽車(chē)出口到世界各國(guó)，我們國(guó)內(nèi)的車(chē)企也會(huì)把汽車(chē)出口到世界各國(guó)。像長(zhǎng)城、奇瑞一些老牌自主廠家，對(duì)俄羅斯、中東等一些地方都有汽車(chē)出口。

在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的汽車(chē)和出口到國(guó)外的汽車(chē)，第一個(gè)不同之處就是各國(guó)對(duì)于汽車(chē)的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)不一致。所以說(shuō)國(guó)內(nèi)的車(chē)是不可以直接出口到國(guó)外的，需要調(diào)整一些地方以達(dá)到進(jìn)口國(guó)家的汽車(chē)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)。如歐盟標(biāo)準(zhǔn)、美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)、日本標(biāo)準(zhǔn)等，都不一樣。

中國(guó)汽車(chē)9月銷(xiāo)量261萬(wàn)輛，出口超30萬(wàn)輛成全球第二！日本汽車(chē)呢？

9月日本國(guó)內(nèi)的汽車(chē)銷(xiāo)量是39.5萬(wàn)輛，

我國(guó)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量是261萬(wàn)輛，是日本的6.5倍多，

美國(guó)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量是112萬(wàn)輛，

我國(guó)是美國(guó)的2.4倍多

印度國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量是33萬(wàn)輛

我國(guó)是印度的8倍，

出口方面，日本9月跌到第二，出口了29萬(wàn)輛，

比我國(guó)的30萬(wàn)輛少了1萬(wàn)輛，

按照目前的趨勢(shì)，今年年底前，我國(guó)月度出口汽車(chē)的量，都會(huì)超過(guò)日本，

中國(guó)汽車(chē)都賣(mài)到哪里去了？

主要銷(xiāo)售市場(chǎng)東南亞、南美洲、中東以及非洲，絕大部分就是發(fā)展中國(guó)家，發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)非常少，歐美國(guó)家的傲慢和政策的打壓很難進(jìn)入發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)，但在不久的將來(lái)中國(guó)汽車(chē)肯定會(huì)在全球興起。

在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的汽車(chē)出口到國(guó)外都是出口，包括上海工廠生產(chǎn)的特斯拉。特別受人喜歡的MG,雖然已經(jīng)完全不是英國(guó)品牌，但是抵擋不住歐洲人的喜愛(ài)。

國(guó)內(nèi)的皮卡市場(chǎng)受政策限制，長(zhǎng)城的皮卡出口還是很不錯(cuò)的。

中國(guó)的出口車(chē)現(xiàn)在已經(jīng)遍布全球，但是，大部分還是發(fā)展中國(guó)家，對(duì)于美日韓歐洲等發(fā)達(dá)國(guó)家還是比較少。

對(duì)于成熟的汽車(chē)市場(chǎng)我們成功打入美國(guó)日本的時(shí)候，就是我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)躋身全球最好的證明。

在很多人的印象當(dāng)中，國(guó)產(chǎn)汽車(chē)都不咋地，跟進(jìn)口汽車(chē)沒(méi)法相比，但很多人可能不知道，最近幾年國(guó)產(chǎn)汽車(chē)正在悄悄崛起，國(guó)產(chǎn)汽車(chē)出口正在迅猛增長(zhǎng)。

根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，2022年1~8月份，我國(guó)汽車(chē)企業(yè)出口量達(dá)到181.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)52.8%，目前我國(guó)汽車(chē)出口量已經(jīng)超過(guò)德國(guó)成為全球第二大汽車(chē)出口國(guó)。

但是看到這個(gè)數(shù)據(jù)，很多網(wǎng)友仍然不服氣，認(rèn)為即便我國(guó)汽車(chē)出口數(shù)量非常大，也只能出口在東南亞、非洲一些欠發(fā)達(dá)國(guó)家，但事實(shí)果真如此嗎？

如果單純從汽車(chē)出口單量來(lái)看，目前我國(guó)汽車(chē)出口主要以歐美市場(chǎng)為主。

比如2022年上半年，中國(guó)汽車(chē)出口前十國(guó)家分別是智利，墨西哥，沙特，比利時(shí)，俄羅斯，菲律賓，澳大利亞，英國(guó)，馬來(lái)西亞和秘魯，這里面比利時(shí)、俄羅斯、澳大利亞、英國(guó)都屬于傳統(tǒng)的歐洲國(guó)家。

而大家一直理所當(dāng)然認(rèn)為我國(guó)汽車(chē)主要出口到非洲以及東南亞，但是在我國(guó)汽車(chē)出口前十國(guó)家當(dāng)中，東南亞只有兩個(gè)國(guó)家入榜，分別是菲律賓以及馬來(lái)西亞，而非洲并沒(méi)有國(guó)家入榜。

比如下圖是2022年1~8月份車(chē)輛以及零附件出口金額排名情況。

你好！都賣(mài)到哪里看下圖數(shù)據(jù)表就一清二楚了。我有個(gè)朋友就是某自主品牌海外銷(xiāo)售，根據(jù)他的描述，我倒是想來(lái)探討分析下為何出現(xiàn)出口暴漲了？

• 很多人都知道一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，就是疫情下的供應(yīng)鏈穩(wěn)定性，這是我們汽車(chē)出口增長(zhǎng)的前提保障。

要說(shuō)我們的新能源汽車(chē)的確在彎道超車(chē)，但你看看車(chē)型就知道，上半年其實(shí)出口的車(chē)大多還是燃油車(chē)?？v然自主品牌的燃油車(chē)做得不錯(cuò)了，但有沒(méi)有比別人好到這個(gè)程度，即一個(gè)能讓出口量短短兩年時(shí)間翻番的程度，這個(gè)仔細(xì)想想也知道是不可能只用一個(gè)厚積薄發(fā)就能概括的。

國(guó)內(nèi)雖然還在搞防疫，但供應(yīng)鏈和生產(chǎn)還是相對(duì)穩(wěn)定的。比如在墨西哥的情況，現(xiàn)在買(mǎi)一臺(tái)豐田皮卡要等車(chē)4到5個(gè)月，雪佛蘭去年開(kāi)始將三四款上汽車(chē)型搬去掛雪佛蘭標(biāo)賣(mài)，銷(xiāo)量還都很高。美國(guó)馬自達(dá)店里經(jīng)?？湛杖缫?，我朋友跑了100英里去訂車(chē)還被人加價(jià)搶走。

• 可見(jiàn)，缺芯片，缺線束，缺玻璃，這些問(wèn)題始終陰魂不散困擾著全球汽車(chē)生產(chǎn)。這時(shí)國(guó)內(nèi)車(chē)企紛紛吃起這一波疫情紅利，表現(xiàn)突出的有深耕海外多年的奇瑞和背靠大樹(shù)好乘涼的上汽。

當(dāng)然，還有很多合資品牌將國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的車(chē)拿出去賣(mài)。比亞迪在油車(chē)時(shí)代海外市場(chǎng)，其實(shí)并沒(méi)能留下什么好的積累，電車(chē)時(shí)代剛剛到來(lái)尚未發(fā)力，而且國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量都?jí)虺院镁茫瑫簳r(shí)海外不好評(píng)價(jià)。吉利海外市場(chǎng)也是積累不足，這波紅利吃得不是很大。

• 要知道，目前甚至不只是汽車(chē)，我朋友的前同事跳槽到國(guó)內(nèi)某頭部摩托車(chē)廠做海外市場(chǎng)，疫情以來(lái)也是盆滿(mǎn)缽滿(mǎn)，貼牌出口，自主出口都很紅火。

最后的話(huà)：借用冰與火之歌里小指頭的一句話(huà)，混亂是階梯。

在穩(wěn)定太平的環(huán)境下很難出頭的中國(guó)汽車(chē)，借著這個(gè)機(jī)會(huì)冒了頭，這不是什么壞事。也沒(méi)必要有道德潔癖，非得跟大眾豐田來(lái)個(gè)正面對(duì)決。趕上了一個(gè)機(jī)會(huì)就要吃下一些市場(chǎng)份額。

• 車(chē)是耐久大件，你今天賣(mài)了這臺(tái)車(chē)，它會(huì)帶著你的品牌，你的質(zhì)量，你的服務(wù)，為用戶(hù)和他的家人朋友在路上遮風(fēng)擋雨很多年，最終留下的是你的口碑。如果你的東西不比別人差，但也沒(méi)比別人好到哪里去，那缺的往往就是這么一個(gè)契機(jī)，不是嗎？

到此，以上就是小編對(duì)于日本買(mǎi)賣(mài)出口汽車(chē)報(bào)告的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于日本買(mǎi)賣(mài)出口汽車(chē)報(bào)告的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用。