吉利汽車股票能否買賣呢 吉利汽車股票可以買嗎

大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于吉利汽車股票能否買賣呢的問題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹吉利汽車股票能否買賣呢的解答，讓我們一起看看吧。

2017年吉利都收購了哪些汽車公司？

轉(zhuǎn)眼間2017年已經(jīng)接近尾聲，還有不到一個(gè)月時(shí)間就要過完?；厥走^去一年之中，汽車圈發(fā)生不少大事，像大眾聯(lián)手江淮、雙積分政策預(yù)熱、韓系車風(fēng)波等，可謂十分熱鬧。但要說到在今年國內(nèi)車企中，誰收獲最大那么無疑肯定是吉利。為什么這么說呢?

原因有三個(gè)方面，第一吉利在去年推出的SUV戰(zhàn)略，經(jīng)過一年時(shí)間的發(fā)酵后在2017全面爆發(fā)。博越、帝豪GS、遠(yuǎn)景SUV三款新車為吉利帶來了巨大的銷量提升，基本上跟原來以轎車銷售為主的時(shí)候相比，銷量整整翻了一倍。這使的吉利成為了車企銷量排行榜中，自主品牌的龍頭車企。

吉利汽車股票走勢

第二，吉利成功推出了自己的高端品牌領(lǐng)克，受到國內(nèi)消費(fèi)者極大的關(guān)注。同時(shí)，吉利今年收購了寶騰汽車和豪華車品牌路特斯，為在國內(nèi)外的高端汽車市場的發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。第三，在銷量暴漲和上面這些利好消息的影響下，吉利汽車的股票短短幾個(gè)月內(nèi)在股市上翻了4倍，這也意味著吉利市場的巨幅提升。綜合這些來看，不得不說吉利是國內(nèi)車企中在2017年是收獲最大的一個(gè)。

而除了收獲之外，吉利在今年也向我們完美的詮釋了“有錢任性”這四個(gè)字的含義。剛才說了吉利在2017年收購動(dòng)作頻頻，前段時(shí)間跟意圖收購德國戴姆勒集團(tuán)(奔馳)3%~5%的股份。大家別感覺5%很少，依照戴姆勒集團(tuán)現(xiàn)在股權(quán)結(jié)構(gòu)如果吉利真的拿下5%，就將成為戴姆勒的第三大股東。當(dāng)然，5%背后的價(jià)值也是一個(gè)天文數(shù)字，根據(jù)目前戴姆勒的市值計(jì)算，差不多是37.4億歐元(約合44億美元)。相信多數(shù)人看到，這個(gè)數(shù)字之后除了“有錢任性”之外，也想不出別的形容詞來說吉利了!

可惜，最后戴姆勒拒絕了吉利，表態(tài)吉利想收購戴姆勒的股份只能從二級(jí)市場吸入。但顯然這樣的成本將增加非常多，因此目前吉利是不是會(huì)繼續(xù)要收購戴姆勒的股份還不好說。下面我就給大家盤點(diǎn)下，今年到底吉利在收購上到底都有哪些動(dòng)作?

吉利向DRB收購寶騰和路特斯

吉利董事長李書?；ㄖ亟鹗召彺髂防展窘?0%的股份，這會(huì)為吉利汽車帶來影響嗎？

舒服哥一收購，有些人就跳出來了！國內(nèi)紅眼病患者太多了，除了打壓別人～嘲笑別人～超越別人，難道就不能成全別人～祝福別人嗎？一個(gè)人做成一件事不算成功，能把每一件事情都做成的人絕對不是凡人。祝福李書福，祝賀吉利！那些一堆意見的人等你有本事做到他這樣再說吧！

2018年2月15日下午19點(diǎn)，吉利汽車CF0李軼梵并沒有按照習(xí)慣去美國過春節(jié)，他在微信朋友圈寫道：27年來第一次留在國內(nèi)和爸爸一起年夜飯。

幾天以后，面臨他的是通宵“作戰(zhàn)”。這是一場經(jīng)不起任何閃失的戰(zhàn)役，容不得有半點(diǎn)差錯(cuò)，更不能走漏任何消息，吉利用很快的速度，通過二級(jí)市場購買，成功購買戴姆勒9.69%股份，躍升其最大的股東。

這一消息在當(dāng)事一方戴姆勒集團(tuán)對外確認(rèn)吉利通過股權(quán)收購，成為其最大股東之后，2月24日下午3點(diǎn)左右，吉利在官網(wǎng)微信公開發(fā)布標(biāo)題為《吉利集團(tuán)入股戴姆勒，成為其第一大股東》的信息，文中表示公司已通過旗下海外企業(yè)主體收購戴姆勒股份公司（以下簡稱“戴姆勒”）9.69%具有表決權(quán)的股份。

無論如何，吉利收購戴姆勒并成為其最大的股東已成事實(shí)，只是各種細(xì)節(jié)，在上市公司的監(jiān)管以及審批層面，目前尚未公開。

雖然在吉利成功購得戴姆勒股份后，官方有些回應(yīng)，但大都是含糊其辭，而21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道幾經(jīng)周折了解到，實(shí)際上，吉利與戴姆勒的“姻緣”從一年半前就開始。

第一次接觸始于2016年

吉利收購戴姆勒股權(quán)并非心血來潮。24日，接近吉利汽車的高層人士在接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道采訪時(shí)表示，實(shí)際上，雙方從2016年第三季度就開始有過接觸，雙方曾在北京有過會(huì)晤，但是，當(dāng)時(shí)的接觸非常保密，并沒有明確的證據(jù)表明接觸的內(nèi)容涉及到收購還是僅是普通的業(yè)務(wù)接洽。不過，從業(yè)務(wù)層面看，在吉利收購戴姆勒股份之前，雙方在業(yè)務(wù)上并沒有什么交集。

吉利與戴姆勒公開的關(guān)于股權(quán)收購談判始于2017年10月，吉利與戴姆勒接洽，希望后者發(fā)行新股，以便吉利成為股東，但遭到戴姆勒拒絕。

“從吉利的角度，大量購進(jìn)戴姆勒股票，如果可以定向增發(fā)，相對于從價(jià)格上更有優(yōu)勢，且也可以在不動(dòng)聲色的情況下，雙方達(dá)成一致即可，不過，從戴姆勒的角度，如果定向增發(fā)，實(shí)際上是稀釋了股票，國外公司更加注重股東權(quán)益的保護(hù)，這也是戴姆勒拒絕的原因。”上述接近吉利高層的業(yè)內(nèi)人士在接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道采訪時(shí)表示。

雖然增發(fā)的計(jì)劃被戴姆勒否決，但李書福契而不舍，通過二級(jí)市場收購終究成為戴姆勒最大的股東。

在汽車圈內(nèi)，李書?；?0億美元收購了梅賽德斯奔馳的母公司-戴姆勒9.69%的股份，成為了最大的股東，這樣的新聞無疑成為了大家共同談?wù)摰脑掝}。

2017年新能源汽車得到了更多的支持和補(bǔ)貼政策，大家也都知道未來新能源汽車將是發(fā)展的方向。

之前戴姆勒和國內(nèi)的合作伙伴北京汽車合作的主要方向是傳統(tǒng)的燃油汽車，而在2月初戴姆勒提出了將投資100億歐元用于新能源的研發(fā)，吉利目前的新能源汽車僅有帝豪EV和帝豪PHEV，產(chǎn)品線比較單一，正在此時(shí)收購戴姆勒，吉利汽車在新能源的發(fā)展上便不再需要耗費(fèi)更多的金錢和技術(shù)，也不需要更多的人力和時(shí)間成本。這樣看來，吉利以最大的股東進(jìn)入戴姆勒，以后的發(fā)展將會(huì)毫無疑問的不斷壯大，產(chǎn)品線也會(huì)更豐富。

以上僅為怡妹個(gè)人觀點(diǎn)，歡迎關(guān)注怡妹說車，獲取更多汽車資訊！

李書福的決策，在股票市場收購戴姆勒股份，持有份額達(dá)到9.69%，可以說“膽大妄為”，也可以說“英明果斷”！在發(fā)達(dá)國家、在德國，這樣的收購至少是不受歡迎，說的更明確、直白就是惡意收購！可事已至此，對于李書福來講，最好的結(jié)果，或許是戴姆勒只好順?biāo)浦?，承認(rèn)吧！一般來講，戴姆勒董事會(huì)委婉表態(tài)，說你可以在股市購買，我不反對，就是等于不歡迎李書福收購，不歡迎李書福成為第一大股東！但李書福執(zhí)意收購，惡意收購的結(jié)果，他就是一個(gè)大散戶！在董事會(huì)沒有任何超過散戶的權(quán)利，所謂“第一大股東”對戴姆勒公司影響力就是散戶影響力！所以，李書福盡管持有股份超過5%，卻沒有持股約5%的、目前淪為更靠后的大股東權(quán)力大！請問各位，特別是吉利股份持有者們，李書?！白愿蕢櫬洹毙袨椋屇銈円哺墒軔u辱，是否也心甘情愿？加入我是吉利股民，我立刻認(rèn)識(shí)到，持有吉利股票不如持有戴姆勒股票更有前途，所以吉利股民最好決策就是立刻賣出立即股票，買入戴姆勒股票！

吉利作為國產(chǎn)汽車界的大佬之一！雖然錢賺了很多，但是國產(chǎn)汽車基本上沒有多少可以拿得出來的產(chǎn)品，都是走的低端路線，從長遠(yuǎn)來看對企業(yè)發(fā)展不利。

但是吉利的創(chuàng)始人李書福通過一系列積極手段，比如收購世界知名品牌汽車廠商，如沃爾沃，路特斯等等！讓公司持續(xù)充滿活力！最近李書福又花重金收購戴姆勒公司百分之十的股份，這個(gè)重大利好消息肯定給積極帶來非常積極的信號(hào)！對公司的長遠(yuǎn)發(fā)展，公司知名度，公司汽車前緣技術(shù)都會(huì)帶來重大影響！

戴姆勒公司估計(jì)一般的朋友不是很熟悉，但是一提到奔馳可能就無人不知無人不曉了，沒錯(cuò)奔馳就是戴姆勒旗下的品牌！

吉利的這次入股必然給該公司股票和未來前景帶來不可預(yù)估的影響！也一樣希望國產(chǎn)車通過入股能給自己帶來真正技術(shù)的進(jìn)步！

到此，以上就是小編對于吉利汽車股票能否買賣呢的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于吉利汽車股票能否買賣呢的2點(diǎn)解答對大家有用。