現(xiàn)代汽車買(mǎi)賣(mài)哪款好做 現(xiàn)代汽車買(mǎi)賣(mài)哪款好做一點(diǎn)
大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于現(xiàn)代汽車買(mǎi)賣(mài)哪款好做的問(wèn)題,于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹現(xiàn)代汽車買(mǎi)賣(mài)哪款好做的解答,讓我們一起看看吧。
上汽斯柯達(dá)和韓國(guó)現(xiàn)代汽車哪個(gè)技術(shù)和質(zhì)量好,為什么?
斯柯達(dá)和現(xiàn)代從品質(zhì)和性能來(lái)說(shuō)各有千秋,不能完全說(shuō)誰(shuí)就一定更好。斯柯達(dá)被大眾收購(gòu)之后,技術(shù)層面上和大眾已經(jīng)沒(méi)有區(qū)別了,大眾有的技術(shù)斯柯達(dá)都有,你可以把斯柯達(dá)理解為一臺(tái)掛著斯柯達(dá)品牌的大眾車。斯柯達(dá)秉承了大眾一貫的造車工藝,漆面厚,底盤(pán)防銹處理好,車內(nèi)裝配工藝好,整體質(zhì)感和德系車基本一樣。
同樣大眾車的毛病它也有,比如雙離合變速箱故障,EA888發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油等常見(jiàn)故障和大眾車型都一樣,所以從故障率角度來(lái)說(shuō)并不算省心。不過(guò)自吸發(fā)動(dòng)機(jī)加AT的動(dòng)力組合故障率還是比較低的,所以還需要不同車型單獨(dú)來(lái)看。
現(xiàn)代這個(gè)品牌在技術(shù)上并不差,甚至說(shuō)有些層面要比斯柯達(dá)和大眾還要好?,F(xiàn)代的發(fā)展其實(shí)也是從模仿山寨開(kāi)始的,到現(xiàn)在現(xiàn)代所使用技術(shù)還有三菱的影子,可以說(shuō)現(xiàn)代的發(fā)展離不開(kāi)三菱的支持,雖然現(xiàn)代得到的不是最先進(jìn)的技術(shù),但在三菱基礎(chǔ)上現(xiàn)代進(jìn)一步自主研發(fā),才有了現(xiàn)在這個(gè)程度。
現(xiàn)代是為數(shù)不多幾個(gè)能自主設(shè)計(jì)研發(fā)生產(chǎn)AT,CVT,雙離合變速箱的品牌,單單這一點(diǎn)就可以說(shuō)要比斯柯達(dá)高,因?yàn)榇蟊娂瘓F(tuán)旗下只能生產(chǎn)雙離合變速箱,AT變速箱都要買(mǎi)愛(ài)信和采埃孚的?,F(xiàn)代還有一個(gè)自己的零部件公司叫摩比斯,這個(gè)摩比斯相當(dāng)于豐田旗下的電裝,能夠自己掌握車輛零部件核心技術(shù)的汽車品牌也是寥寥無(wú)幾,這也是現(xiàn)代過(guò)人之處。
現(xiàn)代車型質(zhì)量怎么樣呢?這要從兩個(gè)方面來(lái)說(shuō),一個(gè)是進(jìn)口現(xiàn)代一個(gè)是北京現(xiàn)代,進(jìn)口現(xiàn)代無(wú)論是質(zhì)量還是做工品質(zhì)都明顯要比國(guó)產(chǎn)的好,國(guó)產(chǎn)現(xiàn)代簡(jiǎn)配比較嚴(yán)重,為了降低成本,有部分車型的防撞梁甚至都采用了塑料件,這是所有汽車品牌中比較少見(jiàn)的,和那些沒(méi)有防撞梁的品牌沒(méi)有什么差別。
故障率方面無(wú)論是國(guó)產(chǎn)還是進(jìn)口現(xiàn)代表現(xiàn)都可以,可以說(shuō)這方面和日系車不差上下。國(guó)產(chǎn)現(xiàn)代車的缺點(diǎn)在于裝配工藝一般,車內(nèi)異響會(huì)更多一點(diǎn),漆面太薄,車身防銹處理不是很到位,車身銹蝕出現(xiàn)的概率要比斯柯達(dá)高,隔音效果一般。正所謂人無(wú)完人,車無(wú)完車,沒(méi)有哪個(gè)品牌的車型是沒(méi)有缺點(diǎn)的,只要你能接受他的缺點(diǎn)就行。
北方家用,豐田卡羅拉、思域、現(xiàn)代菲斯塔,目前看中這三款,怎么選?
是的,卡羅拉有人曾說(shuō)它是尖嘴猴腮老鼠臉,它的前臉確實(shí)不太符合國(guó)人的審美眼光,有些尖,不過(guò)它的側(cè)面線條還是挺好看的,尾部方面的設(shè)計(jì)屬于不過(guò)不失。
卡羅拉的槽點(diǎn)是配置有些低,比如只有高配才有倒車?yán)走_(dá)。而且它的自動(dòng)擋是cvt變速箱,容易吹口哨,在北方的冬季還有冷保護(hù),然后跑山路或者激烈駕駛?cè)菀子龅綗岜Wo(hù),因?yàn)閏vt的原理決定了它不能快速更換檔位;
思域的外觀在剛出時(shí)讓人眼前一亮,不過(guò)現(xiàn)在本田車型的前臉大多也是思域類的套娃臉,比如十代雅閣等。而思域尾燈的設(shè)計(jì)部分雖然辨識(shí)度極高,但其實(shí)不怎么耐看,看久了可能覺(jué)得比較陋。
十代思域有一個(gè)讓人擔(dān)心機(jī)油增多的問(wèn)題,雖然18年下半年出產(chǎn)的思域,機(jī)油增多的概率不大,但冬季最寒冷的時(shí)刻還沒(méi)到來(lái),所以到底會(huì)不會(huì)機(jī)油增多呢?現(xiàn)在還不能把話說(shuō)死。
配置方面,思域還是可以的,倒車?yán)走_(dá)、胎壓監(jiān)測(cè)什么的都有配備,比卡羅拉要厚道許多;
現(xiàn)代菲斯塔剛出不久,優(yōu)惠幅度極小,不排除它春節(jié)以后會(huì)有很大的讓步空間,因?yàn)樗龉ひ话悖赡墁F(xiàn)代也沒(méi)想把它做成精品車型,這種要用于大走量的車型,本身就是為了沖擊銷量,要在價(jià)格上給予巨大優(yōu)惠的。而且現(xiàn)階段其它的韓系車型,優(yōu)惠幅度都很大,比如領(lǐng)動(dòng)和ix35。
菲斯塔的外觀可以,配置也行,動(dòng)力最強(qiáng)勁的是其頂配車型,號(hào)稱百公里加速時(shí)間為7.6秒。
因?yàn)榉扑顾偵鲜胁痪?,近期?yōu)惠接近沒(méi)有,所以其銷量也比較一般,在質(zhì)量和品控方面,也就暫時(shí)還沒(méi)流露出什么傳聞。
如果對(duì)菲斯塔動(dòng)心,不急于購(gòu)車的話,也可以等一等,相信它跟同樣剛剛上市不久的福特??怂挂粯?,后期的優(yōu)惠幅度必定會(huì)讓你感到驚喜?,F(xiàn)階段屬于,各大經(jīng)銷商想降價(jià),廠家壓著還不讓。
難,我也替你糾結(jié)!要么就試試思域的三缸機(jī)1.0T?或者??怂谷?.5T?再不行就換成昂克賽拉2.0L?至少不是你擔(dān)心的機(jī)油問(wèn)題和雙離合問(wèn)題了,但是你會(huì)糾結(jié)三缸和昂的空間嗎?如果都擔(dān)心那就只能選CVT或者AT配置的街車了(比如軒逸、朗逸之類)。
按照你的要求非要從這三者里面選那就卡羅拉吧,買(mǎi)車不買(mǎi)糾結(jié)車,尤其是不能買(mǎi)三大件糾結(jié)車,因此糾結(jié)三缸(或發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題)或者雙離合的你壓根不要考慮這類車型。思域1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在中部地區(qū)還是讓人有所擔(dān)心的,不過(guò)不嫌麻煩勤換機(jī)油也是個(gè)解決辦法?,F(xiàn)代的雙離合變速箱故障率一般般吧,不好也不壞,還得看你的路況和使用情況,問(wèn)題是概率發(fā)生。卡羅拉各項(xiàng)平平,牛頭前臉各有所愛(ài)吧,但它也不完美,這不去年才被批量召回過(guò),不過(guò)卡羅拉至少?zèng)]有你擔(dān)心的問(wèn)題,預(yù)算夠上雙擎。
如果考慮顏值、性能和性價(jià)比,這三款我會(huì)考慮菲斯塔1.4T而不是1.6T?,F(xiàn)代雙離合我能接受,畢竟雙離合的問(wèn)題明顯比發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題更容易讓人接受,雙離合概率故障,沒(méi)有更好,有了也比發(fā)動(dòng)機(jī)好解決,而發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題基本會(huì)伴隨車子一生。說(shuō)到機(jī)油增多現(xiàn)代的1.6T伽馬機(jī)子在途勝上也出現(xiàn)了機(jī)油增多問(wèn)題,如果你考慮了1.6T的菲斯塔那建議還是等等吧。
如果要年輕、要顏值又擔(dān)心三大件質(zhì)量隱患那就昂克賽拉2.0L吧。新款昂克賽拉會(huì)是二代藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)配6AT規(guī)避了你擔(dān)心的所有問(wèn)題,并且軸距加長(zhǎng),空間會(huì)比現(xiàn)款有所提升,你唯一需要考慮的就是價(jià)格。
因此我的建議是等新款2.0L昂克賽拉或者選擇1.4T菲斯塔,畢竟這類車子保持了獨(dú)立懸掛。而你若趨于家用、代步并且對(duì)動(dòng)力和性能沒(méi)多大要求就卡羅拉、新朗逸1.5L之類的街車,雖然平庸但是省心,而對(duì)于你所在區(qū)域來(lái)說(shuō)本田1.5T的機(jī)子能不碰還是不碰為好,等什么時(shí)候換代升級(jí)了再說(shuō)。
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