東部汽車站奧迪買賣 東部汽車站奧迪買賣電話

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活塞先后交易掉球隊(duì)核心，他們接下來要怎么辦？

活塞打造的雙塔幾乎沒為球隊(duì)做出貢獻(xiàn)，格里芬顯然已是玻璃人，莊神進(jìn)攻手段太過單一了，已不適合現(xiàn)在籃球的發(fā)展趨勢(shì)，羅斯成了活塞的得分王場(chǎng)均18分和助攻王場(chǎng)均5.7個(gè)。但羅斯已不是那個(gè)無所不能的羅斯了，考慮到他的傷病，如果想要職業(yè)生涯再長(zhǎng)一些，絕不能這樣打下去。

顯然活塞也不愿看到這樣的結(jié)果，主動(dòng)擺爛，打破重組不失為一種解救的辦法，活塞先后交易德拉蒙德，送走雷吉-杰克遜，買斷莫里斯，也為下個(gè)賽季做好打算，目前活塞首要的任務(wù)應(yīng)該是如何處理格里芬的合同。他已不是以前的那個(gè)“給力芬”了，2018年活塞給他一個(gè)5年1.7億的合同已是天價(jià)了。如果莊神是被打劫有的，那么格里芬應(yīng)該也沒有太多的交易價(jià)值了。

最后就是羅斯了，活塞目前的陣容和成績(jī)對(duì)羅斯而言完全沒有必要再堅(jiān)持下去了，活塞也應(yīng)該去鍛煉新人，所以接下來就要看活塞會(huì)不會(huì)買斷羅斯，放他去一個(gè)可爭(zhēng)冠的球隊(duì)。湖人可是對(duì)他心儀已久。

活塞往后的方向就是徹底擺爛，換一個(gè)樂透區(qū)的選秀權(quán)，夏天利用薪資空間從自由市場(chǎng)簽一個(gè)全明星后衛(wèi)或者潛力后衛(wèi)，到最起碼是建隊(duì)基石級(jí)別的。格里芬做不了輸出，做個(gè)輔助應(yīng)該還是沒問題吧！

朋友們認(rèn)為活塞以及羅斯接下來的發(fā)展方向會(huì)在哪呢？請(qǐng)留言交流！謝謝！

擺爛，徹底重建，爭(zhēng)取有個(gè)好的選秀順位。

活塞是一只很奇葩的隊(duì)伍，從2008年活塞五虎拆散之后幾乎就沒有過很有競(jìng)爭(zhēng)力的賽季。最深刻的動(dòng)作是將比盧普斯交易掉換回艾弗森，在之后準(zhǔn)備以斯塔基為建隊(duì)基石，很快發(fā)現(xiàn)，這是個(gè)錯(cuò)誤的決定。

再后來陸續(xù)有門羅，莊神，作為他們的建隊(duì)基石，但無一都是失敗，直到上個(gè)賽季交易來格里芬，抱有很大的期望，也進(jìn)了季后賽，但是雙塔的效果并沒有達(dá)到預(yù)期。尤其是這個(gè)賽季球隊(duì)的增長(zhǎng)以及格里芬的傷病，讓活塞隊(duì)不得不進(jìn)行重建。

當(dāng)然這個(gè)賽季交易掉莊神，買斷雷吉，以及現(xiàn)在傳出的要要和螺絲友好分手的舉動(dòng)，都因?yàn)楦窭锓业馁惣緢?bào)銷。

事實(shí)上格里芬這個(gè)賽季的表現(xiàn)，相比上賽季已經(jīng)有了很明顯的下滑，不過這個(gè)下滑的原因卻是上個(gè)賽季季后賽為活塞的帶傷復(fù)出。

當(dāng)然活塞隊(duì)對(duì)于螺絲的協(xié)商和對(duì)他的態(tài)度，我認(rèn)為是很厚道的，很符合螺絲的球迷的期望，和一些老的NBA球迷的心理預(yù)期。

現(xiàn)在不得不擔(dān)憂一下活塞隊(duì)選秀眼光，除了德拉蒙德，活塞還選過門羅，選過斯塔基，選過米尼西奇，這些我們比較熟悉的球員。

而事實(shí)上，活塞這些年的選秀水平可真不咋地。

2010年活塞選擇了門羅，錯(cuò)過了保羅.喬治，錯(cuò)過了海沃德。2011年他們選擇了布蘭登奈特，錯(cuò)過了康巴沃克錯(cuò)過了武切維奇，錯(cuò)過了卡哇伊，錯(cuò)過了哈里斯。2013年他們選擇了波譜，錯(cuò)過了字母哥，錯(cuò)過了亞當(dāng)斯，錯(cuò)過了麥科勒姆。

2015年他們選擇了斯坦尼約翰遜，錯(cuò)過了布克，錯(cuò)過了羅切爾。2017年他們選擇了肯納德，錯(cuò)過了米歇爾，錯(cuò)過了阿德巴約，錯(cuò)過了庫(kù)茲瑪。

在送走莊神、雷吉-杰克遜、莫里斯之后，活塞的送溫暖計(jì)劃仍在進(jìn)行中。

本賽季隨著格里芬賽季報(bào)銷，活塞隊(duì)實(shí)力大打折扣，賽季過半僅取得了19場(chǎng)勝利，排在東部第十二位，爭(zhēng)奪季后賽資格無望，球隊(duì)徹底進(jìn)入了擺爛模式。低價(jià)送走了效力球隊(duì)八年的當(dāng)家球星德拉蒙德，買斷了杰克遜和莫里斯，清理球隊(duì)薪資問題，準(zhǔn)備參與狀元爭(zhēng)奪戰(zhàn)，徹底進(jìn)行球隊(duì)的重建。

一直以來活塞的管理層的球隊(duì)運(yùn)作真的讓人無力吐槽，活塞五虎之后，球隊(duì)再無建樹。從斯塔基到格雷格-門羅再到奈特，從德拉蒙德到波普再到雷吉-杰克遜，從斯坦利-約翰遜到肯納德再到格里芬，這一串名字，整整十年光陰，十年啊，活塞管理層的眼光真是出奇的差！

一支球隊(duì)十年時(shí)間，只進(jìn)入兩次季后賽，而且都是一輪游。但最近幾年球隊(duì)總薪資年年高居聯(lián)盟前十！到底是球隊(duì)老板人傻錢多還是熱衷于為隊(duì)員送福利？

（圖為手動(dòng)統(tǒng)計(jì)活塞近三年球隊(duì)薪資情況及排名）

從壞小子軍團(tuán)到活塞五虎，他們見證了底特律的光輝歲月。面對(duì)日系、歐系汽車的崛起，美國(guó)汽車業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力不斷下降，底特律也從舉世聞名的汽車之城逐漸變得衰落黯淡，隨之而來的活塞球市也變得越來越小，相比于洛杉磯、紐約國(guó)際大都市的曝光度和商業(yè)性，底特律很難再吸引到大牌球星的加盟，這也是活塞隊(duì)最近幾年難有作為的根本因素。從選秀市場(chǎng)挑選潛力新星慢慢培養(yǎng)是活塞隊(duì)最穩(wěn)妥的提升方式！

經(jīng)過管理層一系列的送溫暖活動(dòng)，球隊(duì)目前薪資超過1000萬的只有三人，格里芬3423萬，奈特1564萬（奈特今年夏天合同到期），斯內(nèi)爾1139萬。球隊(duì)將騰出巨大的薪資空間！

交易截止日期即將到期前，活塞交易走了莊神德拉蒙德，活塞一手培養(yǎng)的潛力核心，8年的光陰戰(zhàn)績(jī)不佳，活塞的管理層失去了耐心，將莊神送到了克利夫蘭，換回的是布蘭登奈特、亨森以及一個(gè)二輪選秀權(quán)。兩個(gè)球員基本不行，說白了場(chǎng)均17+15籃板的球員，就只是換回了兩個(gè)不行的球員以及一個(gè)二輪簽?；钊惨虼擞辛诉M(jìn)3000萬的薪金空間。

加上后來買斷了后衛(wèi)雷吉杰克遜，以及馬基夫莫里斯，活塞現(xiàn)在主要的8名場(chǎng)均上10分的球員被交易走了三人。

目前球隊(duì)的薪金中，只有格里芬是3000萬以上，排名第二的就是剛剛交易而來的可有可無的布蘭登奈特1729萬，今年就是布蘭登奈特的合同年，即使活塞續(xù)簽，也就是一年300萬的事兒。

下個(gè)賽季，活塞有合同在身的9人，薪酬總額7352萬，活塞有空出了巨大的空間。

毫無疑問，活塞是想進(jìn)行重建。

但是就底特律的城市發(fā)展而言，汽車城早已不是80、90年代人聲鼎沸的樣子了，一座老城幾乎沒有人氣。對(duì)球星的吸引力非常的有限。眾所周知，球星很在意自己的曝光度，越是發(fā)達(dá)的城市，人越多，看球的人多， 球星的曝光度、關(guān)注度就會(huì)大大增加，從而更受廣告商的青睞。顯然，底特律在這方面是沒有什么吸引力的。

球隊(duì)的實(shí)力和發(fā)展，也是球星加盟的一大因素。目前活塞隊(duì)中只有格里芬和羅斯兩名像樣的球星，不過兩人都受到傷病的影響，早已不復(fù)當(dāng)年之勇，年紀(jì)也都不小了。你不可能再指望09羅斯回到十年前，用那些不可思議的變相過掉一個(gè)個(gè)人，用高難度的閃轉(zhuǎn)騰挪拉桿得分；格里芬也不是那個(gè)天使之城的航天器可以在空中橫行無阻。兩人可以有默契的配合，但是球隊(duì)以這樣的班底不可能進(jìn)入聯(lián)盟頂級(jí)。所以再也無法招攬年富力強(qiáng)，有實(shí)力的球星。

為什么奧迪A4L國(guó)六比國(guó)五便宜？

根據(jù)你的圖，可以看出來，國(guó)五車型已經(jīng)是指導(dǎo)價(jià)了，而國(guó)六車型是經(jīng)銷商優(yōu)惠后的價(jià)格。

A4L國(guó)五車型大概已經(jīng)在某些地區(qū)停止銷售了，所以報(bào)價(jià)也就沒有優(yōu)惠，是指導(dǎo)價(jià)。

國(guó)六車型是主力車型，有優(yōu)惠。

不過奉勸不要相信網(wǎng)上報(bào)價(jià)，很多都是虛假的，還是要實(shí)際去店里看一下或者打電話咨詢。

從歷史數(shù)據(jù)上看全國(guó)奧迪A4L平均價(jià)格國(guó)五與國(guó)六價(jià)格差距不大

所以你看到的數(shù)據(jù)應(yīng)該是某一月份的價(jià)格對(duì)比，并不反映實(shí)際價(jià)格情況。

但總體上看全國(guó)平均價(jià)格國(guó)五還是稍稍高于國(guó)六的。而從成本上看，在奧迪車型上國(guó)六至少比國(guó)五貴3000元以上，為什么價(jià)格反而還低了。主要原因在于銷售的區(qū)域不同，國(guó)五的車型主銷區(qū)域在東北,西部及中部未提前實(shí)施國(guó)六的省份。國(guó)六車型主銷區(qū)域在東部環(huán)保要求高的大城市。

東部大城市銷量大，競(jìng)爭(zhēng)激烈，廠家對(duì)于這些城市在銷售政策上傾斜比較大，因此，這些城市的車價(jià)優(yōu)惠相對(duì)較高。即使是完全一樣的車型，各個(gè)城市也是不同的。

所以，全國(guó)范圍內(nèi)的平均價(jià)格會(huì)出現(xiàn)國(guó)五、國(guó)六成本與價(jià)格不匹配的現(xiàn)象。

到此，以上就是小編對(duì)于東部汽車站奧迪買賣的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于東部汽車站奧迪買賣的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。